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家在一個沒有地下鐵的小城，對地下鐵總有一種仰望繁華的虛榮。長大了，坐過許多地方的地下鐵後，才發現每處都給我不同的感受，或淺或深，各有特色，也各自遺下了回憶。
里斯本的地下鐵，是無憂而刺激的，迷路在里斯本冷清的街頭，和同伴們試著坐地下鐵，嬉笑聲響徹昏暗的車廂，還有那一串像粗話般的廣播。
巴黎的地下鐵最具藝術氣息，忽爾來了一個樂手，搖擺起懷中的手風琴，到站離站，帽子成了掏賞錢的器皿，原來浪漫是有代價的。
倫敦的地下鐵讓人窒息，無法分清這是緣自那份相對無言的距離感，還是那齷齪的空氣缺乏了流通的渠道，人們只能在環市線內兜轉，上錯車、下錯車，然後我們還是回到原點，就在那叫人懊喪的Earl’s Court。
阿姆斯特丹的地下鐵，有點頹靡，擦身而過的影子，留下了濃郁而特有的菸草味，眼裡透不出神彩，拖著襤褸的衣衫，為自由開放，做了一個遺憾而墮落的記號。
布魯塞爾的地下鐵，分成了兩個世界，聚擁在人群中，我像獨給投射燈的光華包圍著一樣，染不上那點節日的興奮和歡愉，2001年的元旦，布魯塞爾再美，還是蓋上一點灰濛。
羅馬的地下鐵，透出了拉丁味道的熱情，宗教、歷史和藝術滲進了地鐵站的名字，我被稱作殉道者，為自己死得慘烈。
柏林的地下鐵，殘餘著東西你我的界線，無形的牆，從不可倒，當「西」仰著鼻子，「東」只能垂頭顧盼，沉默變得更沉默，步伐也變得更沉重。
最後，回到香港的地下鐵，那樣熟悉而陌生，她，太完美也太冷酷了，掛著孤高的臉孔，冰雪一般地把我吞噬，風，拂起我的衣襟，笑意只能靜靜隱退。坐在車廂中，總感到疲憊不堪，是那死白的鎂光？還是那圍著自己的蒼白臉龐？冰冷源自她的風霜？還是那木納的面容？我說不上來。最恨獨個兒坐香港的地下鐵，總讓我看到卿卿我我的伴侶，有意無意地擠擁著，叫人看了便嫉妒起來。孤單的人，就是有點不平衡。
坐地鐵，從來就不是生活的一部分，我只是個過客，一個刻滿了地鐵回憶的過客。
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